Фотогалерея

Описание станции:

Колонная станция, являющаяся одной из самых глубоких станций в городе. В наклонном ходе установлено два хода эскалаторов. Сначала большой наклонный ход, затем короткий переходной коридор, а затем малый наклонный ход. В народе ходит байка, что строили два наклонных хода навстречу друг другу и промахнулись :) . На самом деле сделано это вот почему: станция очень глубокая, и изготовить и обслуживать один огромный эскалатор было невозможно. Аналогично было сделано на станции «Адмиралтейская-1». В торце станции размещен линейный пункт 3-й линии.

• На июнь 2006 года восстановительные работы в промежуточном вестибюле завершены; заканчивается облицовка ренобондом основного эскалаторного тоннеля.
• На осень 2006 года все работы на станции завершены. Капитально отремонтирован наземный вестибюль, кассы, пол заново облицован мрамором, установлены новые двери и освещение, отремонтированы все 6 эскалаторов. Вскоре ожидается приёмка станции комиссией.
• 17 ноября 2006 года — станция открыта.

Второй выход станции "Пролетарская"

Одной из интересных идей на отдалённую перспективу является строительство второго выхода со станции на правый берег (по аналогии со станцией "Спортивная").

Проектное название станции :

«Завод „Большевик“» - станция с таким названием должна была располагаться на пересечении улицы Бабушкина и улицы Чернова. При изменении проекта трассировки линии станция "Пролетарская" сразу получила текущее наименование.

Дата открытия:

Станция была открыта 10 июля 1981 года

Была закрыта на реконструкцию наклонного хода с 25 августа 2005 до 17 ноября 2006 года.

Архитекторы:

Арон Соломонович Гецкин, А.В. Квятковский, И.Е. Сергеева